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简述小型装载机气缸套穴蚀的原因和预防

        如果我们的小型装载机气缸体及气缸套的穴蚀破坏,就会引起裂纹甚至是产生一些通孔,这样就会导致冷却水进入气缸以及机油中,明显的降低了我们柴油机的寿命及工作可靠性。其中产生穴蚀的主要原因就是气缸套的振动。当里面的活塞到达上止点时,侧压力的作用方向就会发生一定的变化,我们的活塞从缸套的一面横摆到对面,就会出现了活塞摆的现象。因为活塞和缸套之间会留有热间隙,所以活塞的摆动是有一定的冲击性的。而且这种冲击引起缸套的强烈振动。
        当缸套壁振动时,水腔中发生交替的拉伸和压缩,这样就使外壁附近水域中产生局部的高压和真空泡。在高真空的作用下,冷却水蒸发成气泡,有的真空泡和气泡发生在气缸套外壁微小的针孔中,或在振动的作用下被挤入针孔。当真空泡或气泡受到高压冲击而破裂时,就在破裂区附近产生压力冲击波,它的压力可达数十大气压并且冲击气缸外壁,这样频繁的反复冲击,就使缸套表面急剧损坏。
小型装载机
        为了防止穴蚀,目前常用的方法是:减小气缸与活塞之间的间隙,从而减小缸套的振动;采用长的活塞裙部;加大冷却水流速,改进水流方向及冷却系的结构;增加气缸套的支承刚度;改进气缸套的材料及工艺,以提高其抗穴蚀能力等等。
        小型装载机气缸穴蚀破坏的原因就是上面讲的这些,希望大家能注意这些原因,并且要做好预防不要让小型装载机出现这种现象。

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